板金塗装の修理費はとてもユーザーからすると不透明な場合が多いですが、その最たるものがこの足回りと言っても過言では無いでしょうか？実は、その原因は、車屋さんも修理しないと分からないのです！では、今回はそんな足回りの修理費の見積もりの仕方や、修理方法などを解説したいと思います～。
アクアの足回りの修理見積もり
では、実際に実例を見て頂き修理の見積もりの工程を見て頂きます～
下記写真↓↓↓
少し分かりにくいですが、縁石に乗り上げて、右の足回りが少し左に比べ開いている状態です。それでは、この車の足回りの構成パーツを見ていただきます。下記写真↓↓↓↓↓。
上記写真がこの車の足回りの構成パーツとなります。それぞれが所定の位置に止まりがっちり組み上がる事で、大事なタイヤは所定の位置を維持することが出来るのです。なので、一つの部品でも位置が狂うとすべてのパーツに波及してしまうのが特徴となります。また、厄介なのが、、、、、
例えば四角い部品が、四角じゃなくなると形が潰れたと目視で損傷が確認できて、大方の予想がつきます。しかし足回りのパーツはすべて３次元に複雑な形状で傷跡など無ければ、どのパーツが損傷しているのか車やさんも判断できないのです！
こういった理由から、一旦は可能性での見積もりになり、最終的には、見積もり金額に差が出てしまう原因なのです！
上記写真のように構成パーツの形状が複雑な為、少しの歪みなどは目視では判断が出来ない。また多くの場合が、タイヤを接触して足回りの構成パーツに損傷が波及する為に、構成パーツ自体に傷などの打痕が見られない場合が多い為これも、見積もりがはっきりしない原因の一つとなります。
自動車の足回りの修理方法
今回のアクアぐらいの損傷であれば、まず、目視でパーツの損傷が出来ない場いは、車やさんは経験で、予想を立て下記写真の１ロアアーム２テンションロッド３スタビリンクを交換し一度組み付けし足回りの計測をし、試乗し問題なければ、出来上がりです。ここで、計測に問題があれば、４ショックアブソーバー５ナックルアームと追加で部品を交換して計測の繰り返しとなるのです。これらが、見積もりがはっきりしない原因となるのです！！
今回はの場合は１のロアアーム部品代（１５,２００円）のみの交換と計測で修理出来ました！非常にラッキーです。
ちなみに、４，５あたりまでの損傷の場合はタイヤ自体がバックし車体に当たっている程の損傷が多いです～ほとんどは、１，２，３が原因の場合が多いです！では最後までお付き合いの程、有難う御座いました～こんな修理はする事無く安心安全なカーライフをお送り下さい～～～～。
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